車の燃費ランキング(全排気量ランキング)

近日、ハイブリッド、アイドリングストップ、いろんな車がいろんなタイプでの「燃費向上」をうたっていますね。

でも実際のところ、どの車がいいの?

 

今回は、車離れ世代、平成生まれのKがお送りします。

自身はあまり車に乗ったことがない(持っていない)ので、あしからず…

 

燃費アワードは、新型車部門、ガソリン車部門、ハイブリッド車部門、軽自動車部門、輸入車部門、燃費達成率部門の6部門に分かれています。

でも、6つにも分かれたら結局どの車の燃費がいいのか比較しにくい…

 

というわけで、部門を取り払った再ランキングを作ってみました!

 

>>>燃費ランキング(E燃費アワード2013-2014より)<<<

※660ccの軽自動車は全て、アイドリングストップシステム搭載

 

1位、スズキ「アルトエコ」660cc、22.6km/L
2位、トヨタ「アクア」1500cc、22.4km/L
3位、ダイハツ「ミライース」660cc、21.7km/L
4位、ホンダ「フィットハイブリッド」1500cc、21.0km/L
5位、レクサス「CT」1800cc、20.3km/L
5位、トヨタ「プリウス」1800cc、20.3km/L
7位、トヨタ「カローラ フィールダーハイブリッド」1500cc、20.2 km/L
8位、ホンダ「アコードハイブリッド」2000cc、20.2 km/L
9位、スズキ「ワゴンR」660cc、19.9 km/L
10位、ホンダ「インサイト」1300cc、19.3 km/L
11位、スズキ「スペーシアカスタム」660cc、18.9 km/L
12位、トヨタ「プリウスα」1800cc、18.8 km/L
13位、ホンダ「N-ONE」660cc、18.6 km/L
14位、日産「デイズ」660cc、18.5 km/L
15位、ダイハツ「ムーヴ カスタム」660cc、18.3 km/L
16位、スズキ「MRワゴン」660cc、18.0 km/L
16位、スズキ「アルトラパン」660cc、18.0 km/L
18位、フォルクスワーゲン「up!」1000cc、ハイオク、17.9 km/L
19位、ホンダ「フィットシャトルハイブリッド」1300cc、17.6 km/L
20位、マツダ「デミオスカイアクティブ」1300cc、スカイアクティブ&アイドリングストップ、17.5 km/L

※18位の「up!」、20位の「デミオ」以外は全てハイブリッド車

 

いかがでしたか?
みなさんはどんな感想を持ちましたか?

私は…「意外!」と思いました。
あんなに売れたトヨタの「アクア」、実際のところは2位なんですね!

…知らなかった。恐るべし軽自動車とアイドリングストップシステム。
そして、ランキングのほとんどは、やはり、ハイブリッドでした。

 

※燃費はあくまで個人の運転によるので、目安です。
急発進・急ブレーキをせずに一定の力でアクセルを踏んでいれば、あまり悪くならないはずです。
個人差の結果のランキングだと思われるので、必ずしも数値が正しいとは言えません。
(…だってこないだ日産の「ノート」を借りた時は燃費20km/Lくらい出た気がするもの。)

 

そうそう、車の力をはかる言葉に「トルク」というのがありますね。
そういえば電験3種のテキストに出てきていたな…
…最近テキストを開いてもいないから、ここらで少し、勉強に戻りますかね~

 

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